U posljednjih nekoliko godina zamjetna je sve veća aktivnost turske vanjske politike u regiji Zapadnog Balkana. U listopadu 2009. godine…
PREGLED ČLANAKA: po autoru
Beograd: čiji je javni gradski prevoz?
Infrastrukturno gledano, gradski prevoz u Beogradu predstavlja jedan od glavnih izvora frustracije stanovnika i stanovnica ovog grada. Manjak mostova i širokih…
Offshore kompanije na periferiji – slučaj NCR u Srbiji
Američka korporacija NCR (National Cash Registers) otvorila je 2012. svoje poslovne objekte u Beogradu gdje je predstavljena kao jedan od najsavremenijih…
Neobična kragujevačka tišina
Kragujevac spada u najveće gradove u Srbiji, posle Beograda, Novog Sada i Niša. Čitav njegov razvoj povezan je sa razvojem industrije na ovim prostorima…
Luka Novi Sad: poslednja neprivatizovana luka Srbije
Uprkos dobrim geografskim predispozicijama, luke u Srbiji ostaju ekonomski neiskorištene usled…
Hej Haj Volonteri: od društvene samozaštite do neoliberalnog upravljanja katastrofama
Volonterski rad i entuzijazam odigrali su ključnu ulogu nosioca civilne zaštite u socijalnoj katastrofi…
Javni sektor u Srbiji: između mita i stvarnosti
Iako je javni sektor u Srbiji pod kontinuiranim napadom skoro već petnaest godina, promena vladajuće garniture 2012. godine je, sa dolaskom Srpske napredne stranke…
Poplave u regiji: ekonomske politike i prirodne katastrofe
Kada je u petak, 17. maja, Maglaj bio preplavljen vodom, muljem i kanalizacionim izlučevinama i kada se do njega nije mogao probiti…
Zrenjanin u tranziciji: grad “suvišnih ljudi”
Zrenjanin je danas sa oko 123 hiljade stanovnika šesti grad po veličini u Srbiji, što je za deset hiljada manje od popisa iz 2002. godine. Dakle može se reći da svake godine u gradu “nestane” hiljadu ljudi. Ne treba biti mnogo pametan da se shvati da je razlog tome snažna deindustrijalizacija grada koja je došla sa takozvanom tranzicijom, ili da se ne lažemo, kada su došle nepoštene i korumpirane privatizacije zrenjaninskih fabrika. Nekada veliki industrijski centar u SFRJ i najveći proizvođač hrane u njoj, odjednom je ostao bez industrije i radnika. O tome najbolje govori podatak da je nekada u gradu bila 51 fabrika, a danas je od tog broja “preživelo” svega par.
Mikser na vodi
Savamala je zapušteni deo centra Beograda koji se prostire duž desne obale reke Save između Brankovog mosta i mosta Gazela. Jednim delom njenog pejzaža dominiraju devetnaestovekovne palate i nešto mlađe stambene zgrade…
Nedovršivi uvod u pravi kapitalizam – o ulozi nove srpske vlade
U predizbornoj kampanji, sadašnji premijer Srbije i nosilac jednog od najboljih izbornih rezultata u istoriji domaćeg višestranačja…
Strategije likvidacije: primer Jumka
Jumko (Yumco) se danas nalazi u restrukturiranju, a njegovi radnici u fabrici štrajkuju, smatrajući da im je načinjena nepravda. S obzirom na dominantne predstave…
Prvi maj u regiji: “Praznik rada” ili prilika za otpor
Početkom tranzicije u većini zemalja regije Prvi maj je odbačen kao nepotrebni…
Privatizacija JAT-a – ko gubi a ko dobija?
Potpisivanjem sporazuma o strateškom partnerstvu 1. avgusta 2013. godine između Vlade republike Srbije i Etihada, nacionalne aviokompanije Ujedinjenih…
Problemi države i univerziteta lome se preko leđa studenata
Sredinom februara tekuće godine, na sednici Senata Univerziteta u Beogradu najavljeno je da ta institucija planira da u novoj školskoj godini…
Izbori u Srbiji: veliko prestrojavanje
Tek dan nakon nedavnih vanrednih parlamentarnih izbora u Srbiji, vodeći liberalni intelektualci objavili su “poraz građanske Srbije” i to da Srbija, u suštini, “još uvek više voli laž od istine o sebi“. Naravno, kao i uvek, stvar je u tome što je i ovde “vera bila zamena za racionalno promišljanje”, a pravi poraz su doživeli […]